ТеннисКиберспортLifestyle

Футбол

Россия

  • РПЛ
  • Кубок России
  • Первая лига
  • Вторая лига
  • Сборная России
  • Медийная лига

Еврокубки

  • Лига чемпионов
  • Лига Европы
  • Лига конференций
  • Суперкубок УЕФА
  • Клубный чемпионат мира

Чемпионаты

  • АПЛ
  • Ла Лига
  • Серия А
  • Бундеслига
  • Лига 1
  • Все страны

Сборные

  • ЧМ-2026
  • Чемпионат Европы
  • Лига наций УЕФА
  • Квалификация ЧМ
  • Молодёжные сборные

Клубы и люди

  • Рейтинги
  • Женский футбол
  • Любительский футбол

Хоккей

Россия

  • КХЛ
  • Кубок Гагарина
  • ВХЛ

Северная Америка

  • НХЛ

Сборные

  • Чемпионат мира

Баскетбол

Европа

  • Евролига

Россия

  • Единая лига ВТБ
  • Кубок России

Северная Америка

  • НБА

Игровые

  • Футбол
  • Хоккей
  • Баскетбол
  • Баскетбол 3х3
  • Волейбол
  • Пляжный волейбол
  • Гандбол
  • Регби
  • Бейсбол
  • Софтбол
  • Хоккей на траве
  • Хоккей с мячом
  • Мини-футбол (футзал)
  • Пляжный футбол

С ракеткой

  • Теннис
  • Настольный теннис
  • Бадминтон

Единоборства

  • Бокс
  • ММА
  • Борьба
  • Дзюдо
  • Карате
  • Тхэквондо
  • Сумо
  • Кудо
  • Фехтование

Зимние

  • Биатлон
  • Фигурное катание
  • Лыжные гонки
  • Горные лыжи
  • Прыжки с трамплина
  • Лыжное двоеборье
  • Фристайл
  • Сноуборд
  • Шорт-трек
  • Конькобежный спорт
  • Кёрлинг
  • Бобслей
  • Скелетон
  • Санный спорт

Водные

  • Плавание
  • Прыжки в воду
  • Синхронное плавание
  • Водное поло
  • Академическая гребля
  • Гребля на байдарках и каноэ
  • Гребной слалом
  • Парусный спорт
  • Дайвинг
  • Сёрфинг

Атлетика и гимнастика

  • Лёгкая атлетика
  • Тяжёлая атлетика
  • Спортивная гимнастика
  • Художественная гимнастика
  • Акробатика
  • Прыжки на батуте
  • Триатлон
  • Современное пятиборье
  • Велоспорт
  • Спортивные танцы

Мото, авто и экстрим

  • Формула-1
  • Автоспорт
  • Мотоспорт
  • Скалолазание
  • Скейтбординг
  • Экстрим

Стрелковые и точные

  • Пулевая стрельба
  • Стендовая стрельба
  • Стрельба из лука
  • Гольф
  • Бильярд
  • Боулинг

Другие

  • Киберспорт
  • Шахматы
  • Конный спорт
  • Бодибилдинг
  • Фитнес
  • Рыболовный спорт

Разделы

  • Главная
  • Lifestyle

Контакты

+7 913 722 96 05

arena365-365@yandex.ru

630007, Новосибирская область, г. Новосибирск, ул. Коммунистическая, д.2, офис 401.

О проекте

Редакция

Документы

Обработка персональных данныхПользовательское соглашениеПравовая информация
18+

Материалы сайта предназначены для лиц старше 18 лет (18+).

Сетевое издание «Арена 365». arena365.ru
ИП Прокопьев Максим Алексеевич
ИНН 421716424550
ОГРНИП 325547600081871
Учредитель издания: Прокопьев Максим Алексеевич.
Главный редактор: Прокопьев Максим Алексеевич.

Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 13 апреля 2026 г. Регистрационный номер СМИ (номер свидетельства): Серия ЭЛ № ФС 77 – 91332.

Главная/Автоспорт

Ферстаппен: Ferrari нужен один лидер, а не два

12 ноября 2026·Время чтения: 2 минуты

Ферстаппен: Ferrari нужен один лидер, а не два
Источник изображения: фото сгенерировано нейросетью
Комментарии0

На Гран При Мексики Ферстаппен смог воспользоваться борьбой между напарниками Ferrari уже на первом круге и в конечном итоге одержал победу в гонке. Вспоминая этот момент во время уик-энда в Сан-Паулу, он отметил, что, если бы он был на месте руководства команды, никогда бы не пригласил двух пилотов с одинаковым статусом. По его мнению, именно это приводит к конфликтам, так как оба гонщика стремятся к победе и не желают идти на уступки.

Ферстаппен заявил, что если бы в Ferrari был установлен ясный первый и второй номер, то ситуация на трассе могла бы развиваться иначе. Он считает, что если бы Хэмилтон и Леклер имели чёткое разделение ролей, то они могли бы пройти первый поворот на первом и втором местах и, вероятно, завершить гонку с тем же результатом.

На фоне этих комментариев заместитель Тото Вольфа также прокомментировал текущие проблемы команды. Чемпион мира Формулы 1 1996 года призвал Ferrari предоставить Хэмилтону статус первого номера, что, по его мнению, могло бы помочь избежать конфликтов. Ситуация в команде остаётся напряжённой, и эксперты продолжают обсуждать, как её можно исправить.

Также стоит отметить, что экс-руководитель Haas выразил уверенность, что рано или поздно Леклер всё же сядет за руль красной машины. Интересно, что Ферстаппен, будучи в числе сильнейших гонщиков, сам не раз сталкивался с подобными конфликтами, что делает его мнение особенно ценным.

В то же время, чемпионат продолжает сталкиваться с различными вызовами, включая нестабильную ситуацию на Ближнем Востоке, что может повлиять на календарь будущих этапов. В этом контексте, внимание к внутренним конфликтам команд становится ещё более актуальным, особенно для Ferrari, которая стремится к возвращению на вершину подиума.

Таким образом, слова Ферстаппена поднимают важные вопросы о стратегии команд и управлении пилотами, что может стать решающим фактором в борьбе за титул в будущем.

Комментарии

0

Комментариев пока нет.

Публиковать комментарии могут только зарегистрированные читатели.

Читайте также

Все новости «Автоспорт»
РекламаРеклама

Реклама 18+ Рекламодатель: www.melbet.ru. erid: 2Vtzqubd69W Играйте ответственно. Азартные игры могут вызывать зависимость.

РекламаРеклама

Реклама 18+ Рекламодатель: www.melbet.ru. erid: 2Vtzqubd69W Играйте ответственно. Азартные игры могут вызывать зависимость.

Антонелли поддерживает Беццекки в борьбе за титул MotoGP

Андреа Кими Антонелли, пилот команды «Мерседес», выразил свою поддержку Марко Беццекки, гонщику «Априлии», в свете его впечатляющего выступления в сезоне 2026 года чемпионата мира по MotoGP. На данный момент Беццекки занимает третью позицию в личном зачете, имея на своем счету 357 очков, в то время

Автоспорт, 13 ноября, Время чтения: 2 минуты

Леклер не стал комментировать слова Хэмилтона о борьбе в команде

Шарль Леклер, пилот команды «Феррари», высказался по поводу недавних комментариев Льюиса Хэмилтона, касающихся стилей борьбы гонщиков на трассе. Британец отметил, что Леклер склонен проявлять большую агрессивность в борьбе с напарниками по команде, чем с соперниками из других команд. Эти слова

Автоспорт, 13 ноября, Время чтения: 2 минуты

Журналист Daily Mail потерял аккредитацию из-за критики Феррари

Джонатан Макэвой, известный гоночный журналист из Daily Mail, столкнулся с неожиданными последствиями своей работы. Его лишили аккредитации в «Формуле-1» до конца текущего года. Причиной этого стал запрос, сделанный руководителем команды «Феррари» Фредериком Вассером, который не остался равнодушным

Автоспорт, 13 ноября, Время чтения: 2 минуты

Последние новости

  1. 13ноя14:41Эстебан Окон покидает «Хаас»: эмоции и размышления Пермейна
  2. 13ноя14:21FIA отстранила журналиста за оскорбление Леклера в колонке
  3. 13ноя14:21Джордж Рассел запускает академию для юных гонщиков
  4. 13ноя13:32Мерседес: секрет успеха в стабильности и надежности команды
Все новости «Автоспорт»
РекламаРеклама

Реклама 18+ Рекламодатель: www.melbet.ru. erid: 2Vtzqw2ePvp Играйте ответственно. Азартные игры могут вызывать зависимость.