Время чтения: 2 минуты
Тото Вольфф, руководитель команды «Мерседес», поделился своими мыслями о недавнем успехе в Кубке конструкторов, на который команда вновь претендует благодаря стабильной работе и внутренней культуре. В интервью он ответил на комментарии Джорджа Расселла, который отметил, что возвращение команды к победам стало возможным благодаря преданности менеджмента и отсутствию резких внутренних изменений.
По словам Вольффа, стабильность действительно играет ключевую роль в успехе, но он также добавил, что команда приняла на работу многих новых сотрудников. Вместо простого слова «стабильность», он предпочел использовать термин «надежность», который лучше отражает дух команды.
Команда «Мерседес» известна своей уникальной корпоративной культурой, где ценится развитие сотрудников, их мнение и возможность совершать ошибки. Это позволяет команде не только достигать высоких результатов, но и строить долгосрочные отношения среди членов коллектива. Вольфф уверен, что такой подход необходим для достижения успеха не только в краткосрочной перспективе, но и на протяжении многих лет.
Джордж Расселл, в свою очередь, подчеркнул, что в сложные времена команда не прибегала к увольнениям, что свидетельствует о высоком уровне доверия и преданности руководства своим сотрудникам. Он отметил, что такие ценности, как уважение и поддержка, являются основой успеха «Мерседеса».
Таким образом, команда продолжает демонстрировать, что ее сила заключается не только в технических достижениях, но и в крепких человеческих отношениях. Вложение в людей и создание атмосферы доверия помогают «Мерседесу» не просто побеждать, а оставаться одной из самых успешных команд в истории автоспорта.
Шарль Леклер, пилот команды «Феррари», высказался по поводу недавних комментариев Льюиса Хэмилтона, касающихся стилей борьбы гонщиков на трассе. Британец отметил, что Леклер склонен проявлять большую агрессивность в борьбе с напарниками по команде, чем с соперниками из других команд. Эти слова
Автоспорт, 13 ноября, Время чтения: 2 минуты
Джонатан Макэвой, известный гоночный журналист из Daily Mail, столкнулся с неожиданными последствиями своей работы. Его лишили аккредитации в «Формуле-1» до конца текущего года. Причиной этого стал запрос, сделанный руководителем команды «Феррари» Фредериком Вассером, который не остался равнодушным
Автоспорт, 13 ноября, Время чтения: 2 минуты
Грег Маффей, экс-глава Liberty Media, сделал смелое заявление о будущем Формулы 1. Он считает, что в ближайшие два года чемпионат может сменить владельца, и его стоимость при этом может достигнуть впечатляющих 30 миллиардов долларов.
Автоспорт, 13 ноября, Время чтения: 2 минуты
Комментарии
0Комментариев пока нет.