Время чтения: 3 минуты
На пьедестале «гиперкаров» уверенную победу одержала команда Cadillac Hertz Team Jota. Экипаж, в составе которого выступали британец Джек Эйткин, француз Себастьян Бурде и новозеландец Эрл Бамбер, финишировал первым, опередив заводскую команду Alpine Endurance Team с французами Жюлем Гуноном, Виктором Мартинсом и Фредериком Маковиеки. Замкнули тройку призёров гонщики Ferrari AF Corse, где за рулём находились британец Джеймс Каладо и итальянцы Алессандро Пьер Гуиди и Антонио Джовинацци.
В классе LMGT3 на высшую ступень пьедестала поднялись гонщики The Bend Manthey: австриец Рихард Литц, итальянец Рикардо Пера и австралиец Яссир Шахен, управляя Porsche 911 GT3 R (992.2). Второе место заняла команда Heart of Racing Team с гонщиками Джонни Адамом, Грэем Ньюэллом и Эдуардо Баррикелло на Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo. Третье место в этом классе досталось Chevrolet Corvette Z06 GT3.R от TF Sport, за рулём которого были британец Джонни Эдгар, американец Бен Китинг и голландец Ники Катсбург.
В классе «гиперкаров» чемпионами мира стали швейцарец Себастьян Буэми, новозеландец Брендон Хартли и японец Рё Хиракава, представляя команду Toyota Racing на Toyota TR010 Hybrid. В зачёте LMGT3 обладателями FIA Endurance Trophy оказались гонщики Chevrolet Corvette Z06 GT3.R команды TF Sport, подтвердив своё мастерство в этом сезоне.
Также стоит отметить, что пилот Aston Martin в Бразилии сошёл с дистанции из-за технических проблем с батареей, и теперь ему грозит повторение худшего результата в истории чемпионата. Технический директор команды Энди Шовлин прокомментировал победу в Кубке Конструкторов, подчеркнув, что команде пришлось пройти через множество трудностей, чтобы восстановить свои позиции на вершине.
В то время как пилот Racing Bulls отметил, что лишь чудо уберегло его от серьёзных последствий после инцидента с гонщиком Ferrari. После финиша Гран При Бразилии стюарды наказали сразу трёх гонщиков, что ещё раз подчеркивает напряжённость и конкурентоспособность текущего сезона. Британец, который финишировал седьмым, признал, что команда пока не справляется с проблемами прогрева шин в дождевых условиях. Испанец, финишировавший 12-м, высоко оценил поведение Aston Martin в поворотах, отметив, что без потерь на прямых машина могла быть на секунду быстрее Mercedes с круга. Пилот Red Bull, стартовавший последним, финишировал вторым, однако на протяжении гонки испытывал проблемы с балансом машины. Стефано Доменикали отметил, что сезон 2026 стал незабываемым для команды и чемпионата, а вклад Тото Вольфа, который сравнялся по числу титулов с Фрэнком Уильямсом, также не остался незамеченным.
Фернандо Алонсо, гонщик команды Aston Martin, поделился своими впечатлениями о Гран При Бразилии, где его результаты оказались не столь впечатляющими, как он надеялся. Испанец квалифицировался на девятом месте, но, к сожалению, финишировал лишь 12-м, что стало разочарованием для команды и фанатов.
Автоспорт, 9 ноября, Время чтения: 2 минуты
На Гран-при Сан-Паулу Тото Вольфф, исполнительный директор команды «Мерседес», высказал свое мнение о сравнении молодого пилота Андреа Кими Антонелли с легендарным гонщиком Айртоном Сенной. Вольфф подчеркнул, что такие сравнения могут оказать чрезмерное давление на молодого спортсмена, который
Автоспорт, 9 ноября, Время чтения: 2 минуты
На Гран-при Сан-Паулу Ландо Норрис, пилот команды «Макларен», записал на свой счет юбилейный 50-й подиум в карьере, завоевав первую строчку на финише. Это достижение делает его 19-м гонщиком в истории Формулы-1, который достиг этой отметки, и шестым среди действующих пилотов.
Автоспорт, 9 ноября, Время чтения: 2 минуты
Комментарии
0Комментариев пока нет.