Гонщик команды Aston Martin Лэнс Стролл вновь оказался в центре внимания после того, как досрочно завершил гонку на Гран При Бразилии. Причиной схода стал отказ аккумулятора, что стало для канадца уже тринадцатым сходом в текущем сезоне-2026. Так, Лэнсу осталось всего одно неудачное выступление, чтобы установить антирекорд Формулы 1 по количеству сходов за один сезон.
В истории чемпионата рекорд по количеству незавершенных гонок составляет 14 сходов и принадлежит сразу двум гонщикам — Андреа де Чезарису, который достиг этого результата в 1986 и 1987 годах за команды Minardi и Brabham, а также Рубенсу Баррикелло в 1997 году за Stewart.
Стролл не смог финишировать на гонках в Китае, Японии, Монако, Барселоне, Австрии, Бельгии, Нидерландах, Италии, Испании, Азербайджане, Сингапуре и Мехико, а теперь добавилась и Бразилия. Кроме того, он не был классифицирован на гонке в Австралии, а его лучшим результатом в этом году остается 12-е место на Гран При Бахрейна, который проходил в Малайзии.
На фоне проблем Стролла его напарник Фернандо Алонсо смог финишировать на 12-й позиции, ведя борьбу за очки. Технический директор команды, Энди Шовлин, отметил, что команда вернулась на вершину после четырех сложных лет и завоевала Кубок Конструкторов в Бразилии.
В то же время, другие гонщики также испытывали трудности. Один из пилотов Racing Bulls заявил, что лишь чудо помогло избежать более серьезных последствий после контакта с гонщиком Ferrari. После завершения Гран При Бразилии стюарды приняли решения, наказав сразу трех гонщиков за нарушения.
Дождевые условия на трассе в Интерлагосе стали настоящим испытанием для многих участников гонки. Британец, не сразу осознавший, что дождь усилился, остался на трассе даже после вызова в боксы, что привело к его развертыванию и пропуску Шарля Леклера.
В другой гонке, пилот Hendrick Motorsports обеспечил себе третий титул, финишировав четвертым на первом стейдже финальной гонки в Хомстеде, став первым с момента Джимми Джонсона, кто смог защитить чемпионство. Победитель Гран При Бразилии подчеркивал командную работу и стратегию, которые сыграли ключевую роль в успехе.
Тем временем, пилот Ferrari закончил гонку на седьмом месте и признал, что команда пока не справляется с проблемами прогрева шин в сложных условиях. Испанец, финишировавший 12-м, высоко оценил поведение Aston Martin в поворотах и считает, что без потерь на прямых трасса могла бы быть на секунду быстрее Mercedes с круга. Пилот Red Bull, стартовавший последним, финишировал вторым, но испытывал проблемы с балансом машины на протяжении большей части гонки.
Комментарии
0Комментариев пока нет.