Время чтения: 2 минуты
Ландо Норрис, пилот команды «Макларен», поделился своими мыслями о текущем сезоне, который стал настоящим испытанием для его коллектива. В последние два года команда добивалась значительных успехов, завоевывая Кубок конструкторов, а Норрис в прошлом году стал призером личного зачета. Однако, по его мнению, спад, с которым столкнулась команда в сезоне-2026, был предсказуемым, особенно на фоне серьезных изменений в техническом регламенте.
Норрис отметил, что команда с самого начала сезона понимала, что впереди их ждет трудный путь. С переходом на новые правила, ожидания были обоснованными. Британский гонщик уверен, что в этом сезоне было немало моментов, когда «Макларен» справлялся с задачами достойно. В начале года команда отставала от соперников, таких как «Мерседес», целой секунды на круге.
Тем не менее, важно отметить, что «Макларену» удалось значительно сократить это отставание, что Норрис считает настоящим достижением. Он подчеркнул, что называть этот сезон неудачным было бы ошибкой. После двух подряд побед в Кубке конструкторов рассчитывать на третий титул в условиях столь масштабных изменений было бы крайне оптимистично.
Победа в условиях новых регламентов — задача почти невыполнимая. Норрис выразил убежденность, что невозможно одновременно бороться за чемпионский титул в предыдущем сезоне и при этом подготовить машину к новому регламенту. По его словам, этот переход требует времени и ресурсов, и его команда столкнулась с вызовами, которые были неизбежны в таких условиях. Таким образом, Норрис считает, что успех «Макларена» в этом сезоне — это не провал, а шаг вперед на пути к будущим достижениям.
Кими Антонелли, новый чемпион мира Формулы 1, поделился секретами своей адаптации к современным гибридным силовым установкам, которые помогли ему завоевать титул в сезоне-2026. С возвращением к более сложным технологиям, Антонелли столкнулся с необходимостью пересмотра своего пилотирования.
Автоспорт, 14 ноября, Время чтения: 2 минуты
Оскар Пиастри, пилот команды «Макларен», поделился своими впечатлениями о новом болиде 2026 года, отметив, что работа с ним требует значительных усилий. В интервью он откровенно рассказал о том, как сложно заставить машину выполнять то, что от нее ожидается.
Автоспорт, 14 ноября, Время чтения: 2 минуты
Руководитель команды «Мерседес» Тото Вольфф поделился своим впечатлением о письме, которое он написал после триумфа Андреа Кими Антонелли. Вольфф отметил, что письмо, состоящее из тысячи слов, стало для него настоящим испытанием. "Там было 1000 слов. Я удивился. Последний раз писал столько под
Автоспорт, 14 ноября, Время чтения: 2 минуты
Комментарии
0Комментариев пока нет.