Время чтения: 2 минуты
По информации Arena365, команда «Феррари» вновь занимает лидирующую позицию в мире «Формулы-1», её стоимость достигла впечатляющих 8,2 миллиарда долларов. Это означает рост на 28 процентов по сравнению с прошлым годом, что подчеркивает мощь и влияние итальянской конюшни в гонках. За «Феррари» следуют такие гиганты, как «Мерседес», оцененный в 7,75 миллиарда долларов, и «Макларен», стоимость которого составляет 6,3 миллиарда долларов. Не отстаёт и «Ред Булл», чья цена равна 5,6 миллиарда долларов.
Однако настоящим сюрпризом этого года стал американский коллектив «Хаас», чья стоимость возросла на 67 процентов, достигнув отметки в 2,8 миллиарда долларов. Этот внушительный рост подтверждает, что команда не только преодолевает трудности, но и находит новые пути для развития и успеха.
В среднем стоимость команд «Формулы-1» составила 4,55 миллиарда долларов, что на 33 процента больше по сравнению с 2025 годом. Если исключить нового дебютанта «Кадиллак», который стал самым дешевым коллективом на стартовой решётке, рост средней стоимости команд составляет ещё более впечатляющие 39 процентов.
В рейтинге стоимости команд «Формулы-1» значатся также «Астон Мартин», чья оценка составила 4,1 миллиарда долларов (+38 процентов), «Альпин» с 3,28 миллиарда долларов (+58 процентов) и «Уильямс», стоимость которого составляет 3,24 миллиарда долларов (+51 процент). «Рейсинг Буллз» имеет оценку 3,05 миллиарда долларов (+49 процентов), а «Ауди» достигла 3 миллиарда долларов (+60 процентов).
Таким образом, «Формула-1» продолжает привлекать внимание и инвесторов, и болельщиков, демонстрируя стремительный рост как старых, так и новых команд. Это подтверждает, что мир автоспорта остаётся динамичным и полным сюрпризов.
Мартин Брандл, известный комментатор Sky Sports F1, поделился недавним разговором с владельцем команды Aston Martin, Лоуренсом Строллом. Канадский бизнесмен находится в глубоком отчаянии из-за постоянных проблем с надежностью своих автомобилей, которые не дают команде возможности показать свои
Автоспорт, 13 ноября, Время чтения: 2 минуты
Бывший гонщик «Формулы-1» Хайме Альгерсуари, который в 2009-2011 годах представлял команду «Торо Россо», поделился своим мнением о подходе Тото Вольффа, руководителя «Мерседеса», к молодому пилоту Андреа Кими Антонелли. Альгерсуари отметил, что взаимодействие Вольффа с Антонелли отличается от
Автоспорт, 13 ноября, Время чтения: 1 минута
Пилот команды «Ред Булл» Изак Аджар поделился своими мыслями о завершении сезона, который, по его мнению, подходит к концу слишком рано. Несмотря на трудности, связанные с травмой запястья, франко-алжирец уверен, что у него осталось много сил для борьбы на трассе.
Автоспорт, 13 ноября, Время чтения: 2 минуты
Комментарии
0Комментариев пока нет.